始途科技获顺为资本数千万元天使轮融资

近来，始途科技（杭州）有限公司 SATOR TECH获得顺为本钱数千万元天使轮融资，始途科技表明，本轮融资将持续用于加快产品研制和产品量产。

始途科技2021年推出全球创始的 AI分布式模块化移动储能充电处理计划，具有自研AI、主动驾驶、高倍率储能快充等技能，有用为动力、地产、轿车等头部企业供给针对电动轿车的移动充电处理计划。该计划已为部分动力企业、新动力轿车企业供给标准化场景POC落地计划。据悉2022年Q1行将直接服务于部分城市C端车主。

目的地充电是电动车充电的重要场景。而当时目的地充电一般选用车位上建充电桩，充电桩与车位绑定，导致泊车位被占用而充电桩不可用的问题较为遍及，“泊车难”直接导致“充电难”。此外，因为固定式公桩的许多投进，不仅为电网扩容形成较大担负，还进一步拉低公桩利用率，直接削减了桩的盈利性。针对以上问题，始途科技推出两大中心产品线：泊车辅佐单元PSU、移动充电机器站。

始途科技创始人兼CEO童天辰曾先后上任于 Orange、华为，担任高档办理职位，多年从事IoT、IoV、才智城市等相关职业。2020年7月，始途科技于疫情期间建立，开端专心于用技能处理新动力车充电问题。公司中心团队来自于华为、吉祥轿车、抱负轿车、广汽、大陆集团、Microsoft、Google、Cisco、Orange等国际500强企业，为产品研制供给技能保证。

顺为本钱副总裁齐天宇表明：“当时车桩绑定的建造形式导致了三方面痛点：一是车主充电难，油车占位、电车充完电不走、充电桩毛病等问题遍及存在；二是运营商不挣钱，桩的利用率只要2%-3%；三是电网扩容难，导致许多需求建桩的当地不能建。始途选用一种新的处理方法，由传统“桩与车位绑定”改为“桩与车位别离”，充电形式由“车找桩”改为“桩找车”，完美处理了车主充电难、运营商不挣钱、电网扩容难的三方痛点。并且该计划未来还能够与主动泊车相结合，完成充电的无人值守。咱们等待始途未来与多方协作，加快产业化，为新动力车主供给更好的充电体会。

注：详细融资金额由投资方或企业方供给，动点科技不做任何背书。