韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准；FF前总法律顾问刘洪向该公司索赔1.06亿美元 | 早8点档

美国发布最新AI出口操控办法

据路透社报导，1月3日美国政府宣告采纳办法约束人工智能（AI）软件的出口，以避免灵敏技能落入我国等竞争对手手中。

据报导，依据即将于1月6日收效的一项新规则，美国工业和安全局（BIS）修改了《出口管理条例》（EAR），美国公司出口专门用于主动剖析地舆空间图画的软件（运用AI剖析遥感卫星供给的数据，能辨认地面上的修建和空间地舆改变，并对卫星捕捉到的图画进行纠正，取得更精准的坐标参数），有必要取得将其发送到海外的许可证，除非该软件是被销往加拿大。

在美国政府的陈说中说到，美国操控这些软件的出口原因是忧虑仇视国家会使用这些软件对美国具有军事或情报优势；或许出于外交政策原因，美国政府有必要操控出口。

韩国全球首发L3级主动驾驶安全规范

据韩联社1月5日报导称，韩国疆土交通部当天发布有条件主动驾驶车（L3级）安全规范。韩国由此成为全球首个为L3主动驾驶拟定安全规范的国家。

报导称，估计新规范将在发布6个月后开端施行。由此，L3级自驾车有望从7月起在韩上市开售。L3级可在驾驶员手离方向盘的情况下坚持车道，也可手动切换L2的改变车道功用。

韩疆土部方面表明，韩国往后将持续积极参与主动驾驶世界安全规范的相关研讨活动，引领拟定世界规范，推进主动驾驶工业顺利发展。

华为注册资本增至403亿元

据天眼查数据显现，2019年12月27日，华为技能有限公司注册资本新增，由本来的约402.1亿人民币新增至现在的约403.1亿人民币。

华为技能有限公司成立于1987年9月，法定代表人为赵明路，该公司由华为出资控股有限公司全资控股，而华为出资控股有限公司首要股东是任正非及华为工会，其间任正非占股约为0.94%。

此外，天眼查数据显现，2019年12月19日，华为出资控股有限公司相同产生工商改变，注册资本由本来的约222亿人民币新增至现在的约294亿人民币，增幅为32%。

武汉第一批氢燃料电池通勤客车交给

据新华社报导，根据氢燃料电池动力系统的10台通勤车5日在武汉成功交给，这是武汉第一批氢燃料电池通勤客车。

其间11米客车8台、8.5米客车2台。这些通勤客车表面与一般大巴差异不大，但后舱盖里的燃油发动机换成了氢能燃料电池发动机，车底行李舱内则并排固定着4个氢气罐。

具有清洁环保、可再生特色的氢能，被视为全球最具发展潜力的清洁动力之一。据介绍，当时氢燃料电池轿车仍处于商业化使用的初级阶段，首要以近距离城市公交、厂区内部物流车辆等为主。这批交给的氢燃料电池通勤车最大续驶路程可到500公里以上，每台车可满意每天往复120公里、招待120人次的需求。

FF前总法律顾问刘洪向该公司索赔1.06亿美元